Как рассчитать размер акватории для причала маломерных судов

Если вы планируете построить причал для катеров, лодок или разместить плавучие пирсы, один из ключевых вопросов — какой размер акватории нужен, чтобы суда могли безопасно маневрировать и швартоваться.

Рассказываем простым языком, на что опираться и как прикинуть размеры «по-нормативному», а не «на глазок».

1. На какие нормы опираться

Для маломерных судов в России действуют специальные стандарты:

ГОСТ Р 58736-2019 «Стоянки маломерных судов. Общие требования» — описывает требования к стоянкам, включая подходы, акваторию, безопасность.
ГОСТ Р 58742-2019 «Причальные сооружения малого флота. Требования функциональной безопасности» — задаёт конкретные величины: минимальную ширину внутренних каналов, расстояния между пальцами, длину пальцев и т. д.

Оба стандарта введены в действие 01.07.2020 и по состоянию на 2025 год числятся действующими.

Важно: разговоры в стиле «по закону надо две длины судна» к маломерному флоту напрямую не относятся. Для малых судов используются именно эти ГОСТы, а не морские СП для крупных судов.

2. С чего начинается расчёт: выбираем «расчётное судно»

Первый шаг — выбрать самое крупное судно, для которого вы проектируете причал. По нему считаются габариты акватории.

Нужно знать три параметра:

L — длина судна, м
B — ширина судна (с учётом кранцев), м
T — осадка, м

Плюс важно определиться:

Как швартуемся?
- бортом к пирсу,
- носом/кормой к пальцу,
- на буях/якорях.
Какая схема причала?
- линейный причал вдоль берега,
- пирс, выступающий в акваторию,
- плавучий понтон с отходящими пальцами.
Условия на акватории:
- есть течение / нет,
- насколько открыта акватория по ветру и волне.

От этих вводных зависит расчёт ширины канала и общей площади.

3. Ширина внутреннего канала: сколько нужно для маневра

ГОСТ Р 58742-2019 устанавливает минимальные ширины внутренних судоходных каналов у причалов малого флота. Суть сводится к следующему:

Обычный внутренний канал:

Берём не менее 20 м или 1,5·L, в зависимости от того, что больше.

То есть при длине катера 8 м:
1,5·8 = 12 м, но 20 м больше → минимальная ширина = 20 м.

Если есть сильное боковое течение или ветер, стандарт прямо говорит:
ширину канала нужно увеличивать по сравнению с минимальной.
Если используются причальные пальцы с «мягкими» концами (плавающие, с большим ходом):
ширина канала принимается примерно 2·L.
Если швартовка идёт без пальцев, на якорях или буях, а суда заходят в «карман» и там разворачиваются:
ширину судоходного канала принимают около 2,5·L.

Для большинства стоянок маломерных судов ширину маневрового канала разумно принимать в диапазоне 1,5–2,5 длины самого большого судна, но не меньше 20 м.

4. Ширина мест стоянки между пальцами

Следующая важная вещь — расстояние между пальцами, то есть ширина одного места для лодки.

ГОСТ Р 58742-2019 для судов до 20 м устанавливает:

Одиночное место (одна лодка между двумя пальцами):
ширина ≥ B + 1,5 м.
Двойное место (две лодки носами/кормами друг к другу в одном «кармане»):
ширина ≥ B₁ + B₂ + 2,0 м.

Для судов более 20 м добавляются по полметра к этим запасам, но для классического «маломерного» флота это редко нужно.

Чтобы лодкам не было тесно и кранцы не работали «насмерть», ширина места стоянки должна быть как минимум на 1,5–2 м больше ширины корпуса одной лодки, а для двух лодок — с запасом не менее 2 м между ними.

5. Длина причальных пальцев и пирсов

ГОСТ Р 58742-2019 также говорит, какой длины делать пальцы и какую ширину причальных элементов:

Минимальная длина пальца на плавучих сооружениях — 0,75·L.
На практике чаще закладывают 0,8–1,0·L для комфорта.
Ширина самого пальца зависит от длины судна (для малых катеров достаточно 0,65–1 м), но для статьи достаточно отметить:

Причальный палец должен быть достаточно длинным, чтобы судно удерживалось носом/кормой и было куда наступить человеку, а не «обрывался» посреди корпуса.

6. Глубина акватории у причала

ГОСТ Р 58736-2019 требует, чтобы глубины у причалов и на подходах обеспечивали безопасное маневрирование и стоянку судов с учётом осадки, колебаний уровня воды, засорения и навигационного запаса.

Для маломерных судов это обычно считается так:

$запас)h_\text{мин} \approx T + (0{,}2\text{–}0{,}3\ \text{м на заиление и колебания уровня}) + (0{,}3\ \text{м навигационный запас})$

То есть для катера с осадкой 1,0 м часто берут минимальную глубину 1,5–1,6 м у причала.

Минимальная глубина у причала должна быть на 0,5–0,7 м больше осадки самого «глубокого» судна, с учётом заиления и колебаний уровня воды.

7. Простая схема расчёта размеров акватории

Шаг 1. Определяем основные параметры

Выбираем самое большое судно: длина L, ширина B, осадка T.
Решаем, как швартуемся:
- бортом к пирсу,
- носом/кормой к пальцам,
- на буях/якорях.

Шаг 2. Считаем ширину канала

В зависимости от схемы:

обычный канал — берём max(20 м; 1,5·L);
при мягких пальцах — ориентируемся на 2·L;
при швартовке на якорях/буях — около 2,5·L.

Шаг 3. Считаем ширину мест стоянки

одиночное место: B + 1,5 м;
двойное место: B₁ + B₂ + 2,0 м.

По этим параметрам уже понятна минимальная ширина причала (по фронту) и сколько лодок поместится.

Шаг 4. Определяем общую ширину акватории

Например, для понтона с пальцами:

Общая ширина от линии понтона до границы акватории ≈
длина пальца (0,75–1,0·L) + ширина маневрового канала (по формулам выше).

Если швартовка линейная «бортом к набережной» — фактически достаточно ширины маневрового канала от кромки причала до внешней границы.

Шаг 5. Проверяем глубины и подходы

минимальная глубина у причала: T + запас 0,5–0,7 м;
подходы должны позволять судам безопасно заходить и выходить в течение всей навигации, без пересечения с транзитным судовым ходом (требование ГОСТ Р 58736-2019).

8. Пример

Простой пример (цифры условные, но реальные):

Пример. Планируется причал для катеров длиной до 10 м, шириной до 3 м, осадка до 1,2 м.

– Расчётное судно: L = 10 м, B = 3 м, T = 1,2 м.
– Тип причала: плавучий понтон с пальцами, швартовка носом/кормой.

1. Ширина канала.
По ГОСТ минимальная ширина внутреннего канала — не менее 20 м или 1,5·L.
1,5·10 = 15 м < 20 м, значит берём 20 м.

2. Ширина места стоянки между пальцами.
Для одиночного места: B + 1,5 = 3 + 1,5 = 4,5 м.

3. Длина пальца.
Минимум 0,75·L = 7,5 м. Принимаем 8–10 м.

4. Ширина акватории от понтона до внешней границы.
8 м (палец) + 20 м (канал) ≈ 28 м.

5. Глубина у причала.
T + 0,7 ≈ 1,2 + 0,7 = 1,9 м → принимаем 2,0 м.

9. Типичные ошибки при планировании причала

Пытаются «ужать» акваторию до ширины меньше 20 м, исходя только из длины лодок, без учёта требований ГОСТ.
Не учитывают течение и ветер — в узких каналах катера начинают «гулять», и безопасная швартовка превращается в аттракцион.
Забывают про глубины на подходах: у причала глубоко, а на входе в акваторию — мель.
Игнорируют судовой ход — рисуют причал и акваторию прямо в зоне интенсивного движения.
Не выбирают расчётное судно и ориентируются на «среднюю лодку» — потом приходит чуть более крупный катер, и начинается борьба за каждый метр.

10. Важная оговорка

Приведённые выше формулы и рекомендации основаны на действующих стандартах ГОСТ Р 58736-2019 и ГОСТ Р 58742-2019, но не заменяют полноценный проект.

Для оформления разрешительной документации и строительства причала под конкретный водоём (река, водохранилище, залив) размер акватории, глубины, схема швартовки и конструкция причала должны быть обоснованы в проектной документации с учётом местных условий, гидрологии и ограничений по водоохранному законодательству.